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プジョー508は、より大きく、かつてないプレミアム感にあふれていた【10年ひと昔の新車】
プジョー508は、より大きく、かつてないプレミアム感にあふれていた【10年ひと昔の新車】 2010年9月のパリオートサロンで公開されたプジョー508の国際試乗会が、2011年春、スペイン南部アリカンテで開催された。コンセプトカー「SR1」のデザイン様式に則ったエレガントなスタイリングが話題となっていたが、その走りはどうだったのか。Motor Magazine誌はその...
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プジョー 508【1分で読める輸入車解説/2024年最新版】
プジョー 508【1分で読める輸入車解説/2024年最新版】 プジョー 508(Peugeot 508)現行モデル発表日:2018年11月19日車両価格:750万8000円
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プジョー 508/508SW【1分で読める輸入車解説/2023年版】 プジョー 508/508SW(Peugeot 508/508SW)現行モデル発表日:2018年11月19日車両価格:612万7000円〜756万6000円
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プジョー5008【1分で読める輸入車解説/2023年版】
プジョー5008【1分で読める輸入車解説/2023年版】 プジョー5008(Peugeot 5008)現行モデル発表日:2021年1月27日車両価格:580万6000円〜622万1000円
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プジョー508の改良型を初公開。ますます大胆不敵にフェイスリフト
プジョー508の改良型を初公開。ますます大胆不敵にフェイスリフト プジョーは、508の改良型を2023年2月24日(現地時間)に発表した。現行型となる2代目は2018年に登場しており、およそ5年ぶりの改良となる。生産はフランスのミュルーズ工場で行われ、発売は欧州では2023年6月以降を予定。日本市場には、さらに遅れての登場となりそうだ。
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プジョーのパワー・オブ・チョイスと現行ラインナップ詳解「ありそうでなかったパワーユニット選択の自由」
プジョーのパワー・オブ・チョイスと現行ラインナップ詳解「ありそうでなかったパワーユニット選択の自由」 プジョーが提唱した「パワー・オブ・チョイス」は、豊富なパワーユニットのラインナップにより構築されている。ここではプジョーが展開するパワーユニットとモデルを整理しつつ、「パワー・オブ・チョイス」を読み解いていく。(Motor Magazine 2022年7月号より)
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【海外試乗】508プジョースポールエンジニアードは、プジョーブランド史上もっとも「ハードボイルド」なスポーツセダンだった
【海外試乗】508プジョースポールエンジニアードは、プジョーブランド史上もっとも「ハードボイルド」なスポーツセダンだった 508GTハイブリッドをベースに、360psまで出力を高めたハイパフォーマンスモデル「508 PSE」。プジョーの市販車史上、最高の出力を誇るスポーツセダンの走りを確かめてきた。(Motor Magazine 2022年7月号より)
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プジョー 508のデザインはエレガント、走りは軽快でしなやかだった【10年ひと昔の新車】
プジョー 508のデザインはエレガント、走りは軽快でしなやかだった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、プジョー 508だ。
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プジョー508 SW プジョースポール エンジニアードは電動化時代へ向けた高性能モデル【海外試乗】
プジョー508 SW プジョースポール エンジニアードは電動化時代へ向けた高性能モデル【海外試乗】 プジョーPHEVのハイパフォーマンスモデル、508SW PSE(プジョースポール エンジニアード)に試乗できた。PSE専用のスタイリングはただものではない雰囲気を漂わせ、システムトータルで360ps/520Nmを誇る。そのハイパフォーマンスな走りを確かめてきた。
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プジョー508/508SW モニター試乗&フレンチレストランでの食事付き「FEEL THE LION PRIDE」キャンペーン
プジョー508/508SW モニター試乗&フレンチレストランでの食事付き「FEEL THE LION PRIDE」キャンペーン 2021年10月25日、Groupe PSA Japanはプジョー508シリーズの「食事付きモニター試乗キャンペーン」の募集を開始した。応募の期間は2021年10月25日〜11月14日まで行われる。
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プジョー販売好調のワケを、竹岡圭 × 大谷達也 × Motor Magazine編集長でクロストーク
プジョー販売好調のワケを、竹岡圭 × 大谷達也 × Motor Magazine編集長でクロストーク ここ数年、堅調に販売台数を伸ばしているプジョー。その要因とはなにか? 今後のプジョーに期待するものはなにか。Motor Magazine筆者陣の大谷達也氏と竹岡圭氏、またMotor Magazine編集長 千葉知充が、新しいCIを採用して新たなステージへと向かうプジョーについて...
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プジョー 508GT HYBRIDのパフォーマンスと、これを支えるタイヤとの絶妙なマッチング
プジョー 508GT HYBRIDのパフォーマンスと、これを支えるタイヤとの絶妙なマッチング プジョー 508にプラグインハイブリッドモデル(PHEV)の「508GT HYBRID」が追加された。サステナブルな走りの楽しさを持つこのプジョーのフラッグシップモデルは、電動車を当たり前に選ぶ時代を提案し、Dセグメントをリードする高みに到達した(Motor Magazine2...
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