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【写真蔵】新世代MINIの第三弾は、電気自動車専用モデルの「MINI エースマン」

【写真蔵】新世代MINIの第三弾は、電気自動車専用モデルの「MINI エースマン」 カントリーマン、クーパーに続く新世代MINIの第三弾として早くも日本デビューを果たした、MINI「エースマン(ACEMAN)」。そのディテールを写真で紹介しよう。
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Webモーターマガジン連載写真蔵MINIエースマン電気自動車新世代クロスオーバーカントリーマンクーパー

マクラーレン アルトゥーラ【1分で読めるスーパーカー解説/2024年最新版】

マクラーレン アルトゥーラ【1分で読めるスーパーカー解説/2024年最新版】 「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、マクラーレン アルトゥーラ(McLAREN ARTURA)だ。
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Webモーターマガジン連載1分で読めるスーパーカーパーフェクトファイルマクラーレンアルトゥーラスパイダープラグインハイブリッド新世代アーキテクチャー

新世代MINIの第4弾となる、MINI クーパー5ドアが日本デビュー。まずはエンジン車の2グレードから

新世代MINIの第4弾となる、MINI クーパー5ドアが日本デビュー。まずはエンジン車の2グレードから 2024年6月13日、BMWジャパンはプレミアム スモールコンパクト セグメントの「MINI クーパー(COOPER)5ドア」の販売を開始した。納車は、2024年第4四半期以降を予定している。
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Webモーターマガジンニュース新車MINI5ドアクーパー新世代第4弾BMWガソリン

【写真蔵】新世代MINIの尖兵として登場した「カントリーマン」

【写真蔵】新世代MINIの尖兵として登場した「カントリーマン」 新世代MINIの尖兵として、ハッチバックよりも先に登場した「カントリーマン」(先代までの日本仕様は「クロスオーバー」)。ラインナップには電気自動車も設定されたが、今回はエンジン車で、そのディテールを写真で紹介しよう。
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Webモーターマガジン連載写真蔵MINIカントリーマン新世代クロスオーバーSUVプレミアムコンパクト

MINIが10年ぶりのフルモデルチェンジ&初のBEVモデルを追加

MINIが10年ぶりのフルモデルチェンジ&初のBEVモデルを追加 ビー・エム・ダブリューはプレミアムスモールコンパクトカーの新型MINI Cooper 3 DoorとSUVモデルのMINI CountrymanのBEVモデルを発表した。
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Webモーターマガジンニュース新車CARMINIBEVクーパーカントリーマン電気自動車新世代

トヨタ クラウン クロスオーバー【1分で読める国産車解説/2023年版】

トヨタ クラウン クロスオーバー【1分で読める国産車解説/2023年版】 トヨタ クラウン クロスオーバー(TOYOTA CROWN CROSSOVER)現行モデル発表日:2022年7月15日車両価格:435万円〜640万円
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Webモーターマガジン連載1分で読める国産車解説国産車年鑑トヨタクラウンクロスオーバー新世代ハイブリッド4WD

マツダ CX-60【1分で読める国産車解説/2023年版】

マツダ CX-60【1分で読める国産車解説/2023年版】 マツダ CX-60(MAZDA CX-60)現行モデル発表日:2022年5月26日車両価格:322万3000円〜646万2500円
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Webモーターマガジン連載1分で読める国産車解説国産車年鑑マツダCX-60SUV新世代FRPHEV

レクサス NX【1分で読める国産車解説/2023年版】

レクサス NX【1分で読める国産車解説/2023年版】 レクサス NX(LEXUS NX)現行モデル発表日:2021年10月7日車両価格:455万円〜753万5000円
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Webモーターマガジン連載1分で読める国産車解説国産車年鑑レクサスNXSUVハイブリッドPHEV新世代

新型MINI カントリーマン登場。MINI クロスオーバーから生まれ変わった次世代MINIの第一弾

新型MINI カントリーマン登場。MINI クロスオーバーから生まれ変わった次世代MINIの第一弾 2023年11月21日、BMWジャパンはフルモデルチェンジしたMINI カントリーマン(Countryman)」を発表し、予約注文の受け付けを開始した。納車は、2024年の第1四半期以降を予定している。(ここで記載している数値は、すべて参考値です。また画像は、すべて本国仕様のも...
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Webモーターマガジンニュース新車MINIカントリーマンクロスオーバー新世代ジョン・クーパー3代目フルモデルチェンジ

プジョー 508のデザインはエレガント、走りは軽快でしなやかだった【10年ひと昔の新車】

プジョー 508のデザインはエレガント、走りは軽快でしなやかだった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、プジョー 508だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗プジョー508SWセダン新世代

新生プジョーのフラッグシップ「508」は、予想と期待を遥かに超えていた【10年ひと昔の新車】

新生プジョーのフラッグシップ「508」は、予想と期待を遥かに超えていた【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、プジョー 508(初代)だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗プジョー508SW新世代Dセグ

【懐かしの輸入車 56】シトロエン C3は完全新設計の新世代フレンチ コンパクトだった

【懐かしの輸入車 56】シトロエン C3は完全新設計の新世代フレンチ コンパクトだった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「シトロエン C3」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車シトロエンC3CITROENコンパクト新世代ハッチバック

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