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スバル WRX S4【1分で読める国産車解説/2023年版】

スバル WRX S4【1分で読める国産車解説/2023年版】 スバル WRX S4(SUBARU WRX S4)現行モデル発表日:2021年11月25日車両価格:447万7000円〜502万7000円
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Webモーターマガジン連載1分で読める国産車解説スバルWRXS4スポーツセダンレヴォーグ国産車年鑑

スバルがWRX S4とレヴォーグの改良モデルを発表。広角単眼カメラを搭載した新世代アイサイトを装備

スバルがWRX S4とレヴォーグの改良モデルを発表。広角単眼カメラを搭載した新世代アイサイトを装備 2023年10月25日、スバルはスポーツセダンの「WRX S4」とスポーツワゴンの「レヴォーグ」の改良モデルを発表した。
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WebモーターマガジンニューススバルWRXS4レヴォーグ改良アイサイトスポイラーハーマンカードン

ランチアのWRCワークスマシンで唯一無冠に終わった悲運のスーパーウエポン「デルタS4」【スーパーカークロニクル/033】

ランチアのWRCワークスマシンで唯一無冠に終わった悲運のスーパーウエポン「デルタS4」【スーパーカークロニクル/033】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランチア デルタS4だ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルランチアデルタS4モータースポーツWRCグループB

SUBARUの「総合雪国性能」を確認。レガシィ アウトバックと WRX S4で雪国ドライブ

SUBARUの「総合雪国性能」を確認。レガシィ アウトバックと WRX S4で雪国ドライブ 雨や雪道などあらゆる路面状況で高い安定性を実現したシンメトリカル4WDはスバル車の魅力のひとつ。今回はスバルが誇る「総合雪国性能」を試すべく、アウトバックとWRX S4で雪解け間近の新潟を目指した。
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Webモーターマガジン試乗月刊MotorMagazineCARスバルSUVレガシィアウトバックWRXS4

スバル STI Sportの真価を全方位で検証。レヴォーグ × WRX × フォレスターにどんな違いが生まれているのか!?

スバル STI Sportの真価を全方位で検証。レヴォーグ × WRX × フォレスターにどんな違いが生まれているのか!? STIがモータースポーツで培った技術によって、スバル車の持つ資質を引き上げたこだわりのモデルが「STI Sport」だ。今回はレヴォーグ、WRX S4、フォレスターの3モデルにラインナップするSTI Sportを西川 淳氏がテストドライブ。(Motor Magazine2023...
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Webモーターマガジン試乗CARスバルSTIスポーツフォレスターレヴォーグWRXS4

スバルWRX S4のSTIとGTで夏をロングドライブ「美しき日本の海を眺める」

スバルWRX S4のSTIとGTで夏をロングドライブ「美しき日本の海を眺める」 暑い夏と来れば、海水浴場だ。そして雄大な海原に沈む夕陽も見たい。そんなノスタルジーを求めて2台で旅に出た。今回の総走行距離はおよそ1000km強。そこで浮かび上がってきたのは、WRX S4が備える快適かつタフな本質である。(Motor Magazine 2022年10月号より)
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Webモーターマガジン試乗月刊MotorMagazineCARWRXSTIスポーツREXS4GT-H

新型スバルWRX S4とレヴォーグ2.4LのFun to Drive。2.4Lエンジンのアドバンテージと明確に異なる各車の個性

新型スバルWRX S4とレヴォーグ2.4LのFun to Drive。2.4Lエンジンのアドバンテージと明確に異なる各車の個性 新型スバル WRX S4と2.4Lターボエンジンを搭載したレヴォーグ。同じパワートレーンを搭載したセダンとワゴンの走りはどう違うのか。そんな疑問の答えを求め、ロングドライブに出た。(Motor Magazine 2022年6月号より)
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WebモーターマガジンスバルWRXS4レヴォーグSTIスポーツ試乗月刊MotorMagazineステーションワゴンセダン

スバルの新型WRX S4は、良い意味で「ちょっと不思議ちゃん」。サーキット走行で見せた高性能さと・・・

スバルの新型WRX S4は、良い意味で「ちょっと不思議ちゃん」。サーキット走行で見せた高性能さと・・・ 2021年11月25日にスバルが発表した「WRX S4」のフルモデルチェンジ。2.4Lターボエンジンを搭載したハイパフォーマンスセダンをサーキットで走らせることができた。「GT-H」と「STIスポーツ」2つのモデルを乗り比べながら、公道では体感できない高い速度域でハイパフォーマ...
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WebモーターマガジンスバルWRXS4STIスポーツGT-HVBレヴォーグ月刊MotorMagazine試乗

スバルWRX S4がフルモデルチェンジ。新2.4L直噴ターボ&スバル パフォーマンストランスミッションでスポーツ性能が格段に向上

スバルWRX S4がフルモデルチェンジ。新2.4L直噴ターボ&スバル パフォーマンストランスミッションでスポーツ性能が格段に向上 2021年11月25日、スバルはハイパフォーマンスセダン「WRX S4」のフルモデルチェンジを発表。新開発の水平対向2.4L直噴ターボ「DIT」と「スバル パフォーマンストランスミッション」との組合せで、これまで以上に走る愉しさを味わえるモデルといえそうだ。初年度計画台数は月5...
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WebモーターマガジンS4WRXスバルCARシンメトリカルAWD水平対向4気筒2.5L直噴ターボDIT新車

4代目アウディA4に追加された「S4/S4アバント」が想像以上に刺激的だった【10年ひと昔の新車】

4代目アウディA4に追加された「S4/S4アバント」が想像以上に刺激的だった【10年ひと昔の新車】 2009年3月、4代目アウディA4シリーズに2.0TFSIクワトロが追加設定されると同時に、スペシャルモデルとなるS4/S4アバントが登場している。このモデルはA4シリーズとは一線を画すスペシャルモデルだったのか、それともA4シリーズの延長線上にあるモデルだったのか。ここではそ...
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Webモーターマガジン10年ひと昔アウディS4S4アバントSモデル3L V6DOHCスーパーチャージャーダウンサイジングヒットの法則試乗

【試乗】2008年のアウディ S4がS/Cによる過給を選んだ狙いと、その特性【10年ひと昔の新車】

【試乗】2008年のアウディ S4がS/Cによる過給を選んだ狙いと、その特性【10年ひと昔の新車】 2008年、4代目アウディA4のデビューから、ちょうど1年が経過したところで、そのスポーツバージョンであるS4も新型へと切り替わった。注目点は搭載エンジンが4.2L V8から3L V6スーパーチャージャーに一新されたこと。そこにはどんな狙いがあったのだろうか。ここではスペインの...
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WebモーターマガジンCAR試乗10年ひと昔ヒットの法則アウディS4S4アバントV6DOHCスーパーチャージャーダウンサイズ

【懐かしの輸入車 04】アウディでスポーツドライビング、2001年モデルへの期待は高まった

【懐かしの輸入車 04】アウディでスポーツドライビング、2001年モデルへの期待は高まった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「アウディの2001年モデル」にいろいろ試乗してみた。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車アウディ2001モデルTTクーペS3S4S6
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