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ロイヤルエンフィールド・スーパーメテオ650をサイドカーカスタム!日本人ビルダーが生み出した「CHALLENGER by Cherry's Company」

ロイヤルエンフィールド・スーパーメテオ650をサイドカーカスタム!日本人ビルダーが生み出した「CHALLENGER by Cherry's Company」 ヨコハマ ホット ロッド カスタム ショー2023で初公開され、その後モーターサイクルショー2024でも話題となったロイヤルエンフィールドのカスタムサイドカー「チャレンジャー」。日本人カスタムビルダー・黒須嘉一郎氏によって手掛けられたこのフルカスタム車は、ベースモデル「スーパー...
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サクマエンジニアリング「CBR250RR + ローサイドカー」インプレ|250ccスーパースポーツと最新型サイドカーのコンビ!

サクマエンジニアリング「CBR250RR + ローサイドカー」インプレ|250ccスーパースポーツと最新型サイドカーのコンビ! 扱いやすく経済的でメリットの多い250ccクラスのオートバイだが、それにサイドカーを組み合わせて、気軽に楽しめるモデルを造り上げたのがサイドカーの老舗・サクマエンジニアリング。ベース車両はなんとホンダのスーパースポーツ・CBR250RR! その走りに注目だ!文:宮崎敬一郎、オー...
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ロイヤルエンフィールド「スーパーメテオ650」がサイドカーに! 世界初公開されたばかりのカスタム車が浅草で見られる

ロイヤルエンフィールド「スーパーメテオ650」がサイドカーに! 世界初公開されたばかりのカスタム車が浅草で見られる 2023年12月3日に開催されたヨコハマ ホットロッド・カスタムショー 2023で、ロイヤルエンフィールドはカスタムバイク「チャレンジャー」を世界初公開した。その車両が12月25日まで東京都浅草のカフェ「ORTIGA」に展示されている。
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ウラル・ジャパンが新PR動画『おじいちゃんと孫のウラルサイドカー冒険記』を公開

ウラル・ジャパンが新PR動画『おじいちゃんと孫のウラルサイドカー冒険記』を公開 ウラル・ジャパンがプロモーション動画『おじいちゃんと孫のウラルサイドカー冒険記』を公開した。サイドカーは、絆を深め思い出を作る「特別な乗りもの」としてストーリーが描かれています。
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フルカスタムされたウラルを発見! 定番サイドカー「ギアアップ」は2023年型でアップデート【名古屋モーターサイクルショー2023レポート】

フルカスタムされたウラルを発見! 定番サイドカー「ギアアップ」は2023年型でアップデート【名古屋モーターサイクルショー2023レポート】 「第2回 名古屋モーターサイクルショー」の鉄馬舎ブースに、ウラルのサイドカーが展示されていた。この記事では、「ギアアップ」2022年モデルのフルカスタム車を紹介。さらに「ギアアップ」の2023年モデルでの変更点についてお伝えしよう。文・写真:山口銀次郎
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【エッセイ】東本昌平「陸酔い」|画業40周年、傑作装画集『東本昌平Artworks PRIDE』(上下巻)発売記念企画

【エッセイ】東本昌平「陸酔い」|画業40周年、傑作装画集『東本昌平Artworks PRIDE』(上下巻)発売記念企画 漫画『キリン』の作者としても有名な東本昌平 氏は、2022年に画業40周年を迎えました。漫画作品のみならず、『ミスター・バイクBG』『東本昌平RIDE』など、ライダーにはバイク雑誌の表紙でもおなじみでしょう。このたび、画業40周年の節目に画集『東本昌平Artworks PRID...
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ウラル「ギアアップ」インプレ(2021年)|見た目も走りもワイルド! 長旅はもちろんオフロードも大得意なサイドカー

ウラル「ギアアップ」インプレ(2021年)|見た目も走りもワイルド! 長旅はもちろんオフロードも大得意なサイドカー ロシアのサイドカーメーカーであるウラルは、第2次世界大戦中のソ連にあった軍用サイドカー工場がルーツ。それから約80年、現在ではシンプルで古典的なかつての軍用サイドカーのメカニズムをベースにした、民間向けのヘビーデューティなサイドカーを生産。ウラルの代表的モデルであるギアアップは...
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【インプレ】サクマエンジニアリング「ボンネビルT120サイドカー」に乗ってみた! 上質さが光るモダンクラシック・スタイル

【インプレ】サクマエンジニアリング「ボンネビルT120サイドカー」に乗ってみた! 上質さが光るモダンクラシック・スタイル サイドカーの名門、サクマエンジニアリングが新たに特製したのは、トライアンフ・ボンネビルT120のサイドカー。モダンクラシックモデルに合わせた、レトロで品のあるフォルムと上質な仕上げが特徴だ。文:宮崎敬一郎、木川田ステラ、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
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サイドカーの運転は難しい? 車体の特性や運転操作のコツ、側車に乗るパッセンジャーが気を付けるべきポイントを紹介

サイドカーの運転は難しい? 車体の特性や運転操作のコツ、側車に乗るパッセンジャーが気を付けるべきポイントを紹介 スロットルやブレーキ操作は同じ、構造もオートバイに似てるのに、バイクとは全く異なるサイドカーの運転。バイクのようでバイクではない。クルマのようでクルマではない。そんなサイドカーならではの操作方法と、挙動変化について紹介しよう。実は、まっすぐ走らせるだけでも難しいんですよ!文:山...
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極上のサイドカー「ゴールドウイング シータ」をインプレ! サクマエンジニアリングによる特注モデル(2021年)

極上のサイドカー「ゴールドウイング シータ」をインプレ! サクマエンジニアリングによる特注モデル(2021年) サイドカーの名門「サクマエンジニアリング」の最新作はホンダ・ゴールドウイングの特注サイドカー。随所にオーナーのこだわりが詰まったスペシャル仕様で、世界に1台の特別仕様だ。そんなスペシャルマシンに、今回特別に試乗してきたぞ!文:宮崎敬一郎、福山理子、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
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かっこかわいい! 原付二種バイクでサイドカーという選択肢。サクマエンジニアリング「イオタIIIサイドカー」がおもしろい!

かっこかわいい! 原付二種バイクでサイドカーという選択肢。サクマエンジニアリング「イオタIIIサイドカー」がおもしろい! 風を切って走る爽快感はオートバイの大きな魅力だが、これにサイドカーをプラスすることで、バイクとはまた違った贅沢な走りを楽しむことができる。そんなサイドカー製造の名門であるサクマエンジニアリングの最新作、「イオタ3サイドカー」に試乗してみたぞ!
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