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アウディ TTクーペ/TTSクーペ【1分で読める輸入車解説/2023年版】

アウディ TTクーペ/TTSクーペ【1分で読める輸入車解説/2023年版】 アウディ TTクーペ/TTSクーペ(Audi TT Coupe/TTS Coupe)現行モデル発表日:22015年8月20日車両価格:518万円〜872万円
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WebモーターマガジンアウディTTTTクーペTTSTTSクーペTTRSスポーツクーぺ輸入車年鑑20231分で読める輸入車解説

BMW 2シリーズクーペ【1分で読める輸入車解説/2023年版】

BMW 2シリーズクーペ【1分で読める輸入車解説/2023年版】 BMW 2シリーズクーペ(BMW 2 Series Coupe)※M2は別頁現行モデル発表日:2022年2月25日車両価格:580万円〜790万円
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WebモーターマガジンBMW2シリーズ2シリーズクーペFR4WDコンパクトTT輸入車年鑑20231分で読める輸入車解説

生産終了となるアウディTT惜別の限定車「TTSクーぺ メモリアルエディション」が登場

生産終了となるアウディTT惜別の限定車「TTSクーぺ メモリアルエディション」が登場 2023年4月20日、アウディジャパンはプレミアムコンパクトスポーツクーぺ「TT」が生産終了となるにあたり、限定車「TTSクーぺ メモリアルエディション」を発表し販売を開始した。TTの生産終了を惜しむ声が世界中に広がっており、最後のTTとして日本でも話題を集めている。
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WebモーターマガジンニュースアウディTT生産終了限定車TTSクーぺTTSTTSクーぺ メモリアルエディション

5気筒エンジン搭載のアウディTT RSクーペは「アウディクワトロ」の再来だった【10年ひと昔の新車】

5気筒エンジン搭載のアウディTT RSクーペは「アウディクワトロ」の再来だった【10年ひと昔の新車】 2010年2月、2代目アウディTTのRSモデル「TT RS」が日本に上陸した。Motor Magazine誌はさっそく試乗テストを行っている。ここではその時の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年4月号より)
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Webモーターマガジン10年ひと昔ヒットの法則アウディTTTT RSTT RS クーペ5気筒5気筒TFSIエンジンクワトロ社

アウディTTクーペ【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】

アウディTTクーペ【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】 アウディTTクーペ(Audi TT Coupe)※TT Sクーペ/TT RSクーペ含む現行モデル発表日:2015年8月20日車両価格:518万円〜872万円
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WebモーターマガジンアウディTTTTクーぺTT SクーペTT RSクーペ1分で読める輸入車解説輸入車年鑑2022

アウディより「R8 クーペ V10 RWD GT」と「TT RS クーペ アイコニックエディション」の憧れ系スポーツ2モデルがリリース

アウディより「R8 クーペ V10 RWD GT」と「TT RS クーペ アイコニックエディション」の憧れ系スポーツ2モデルがリリース 2022年10月4日(独・現地時間)、アウディからふたつのスポーツモデルが登場した。ひとつがアウディスポーツからの「R8 クーペ V10 RWD GT」、そして特別仕様車「TT RS クーペ アイコニックエディション」だ。
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【試乗】アウディTT RSクーペは「ミニR8」と呼びたくなる痛快な走りの持ち主

【試乗】アウディTT RSクーペは「ミニR8」と呼びたくなる痛快な走りの持ち主 パワートレーンそのものはRS3と同じ。だがコンパクトな2ドアスペシャリティとして凝縮されたディメンションは、さらに軽快で痛快な運動性能を実現している。絶対性能も、確かにスーパースポーツだ。(Motor Magazine2021年3月号より)
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【ヒットの法則445】アウディとポルシェの“スポーツ”に対する考え方はどこがどう異なるのか!?

【ヒットの法則445】アウディとポルシェの“スポーツ”に対する考え方はどこがどう異なるのか!? アウディとポルシェは同じフォルクスワーゲングループに属するが、メカニズムに大きな違いがある。そこに共通性、独自性はないのか、それぞれの走りの資質はどのように実現されているのか。Motor Magazine誌では、アウディA5 3.2FSIクワトロをメインに、アウディTTクー...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディA5TTポルシェ911月刊MotorMagazine

【ヒットの法則439】2代目アウディTTクーぺはSモデルでも決してスパルタン一辺倒ではなかった

【ヒットの法則439】2代目アウディTTクーぺはSモデルでも決してスパルタン一辺倒ではなかった 2008年のジュネーブオートサロンでデビューしたアウディTTSクーぺ。その国際試乗会が2008年春にアウディ本社のあるドイツ・インゴルシュタットで行われている。アウディがTTクーぺで実現しようとしていた理想とはどういうものだったのか。この試乗会では、TTSクーぺとともに、デ...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディTTTTSTTSクーペTTクーペ2.0TDIクワトロ2008年7月号

【ヒットの法則349】アウディTTロードスターは先進技術を凝縮したようなクルマだった

【ヒットの法則349】アウディTTロードスターは先進技術を凝縮したようなクルマだった 2007年、2代目アウディTTのロードスターが登場した。2シーターレイアウトで、トップは当時流行していたメタルトップではなく、伝統的なソフトトップだった。まずはFFの2.0TFSI が日本上陸を果たしている。Motor Magazine誌ではさっそく試乗、今回はその模様を振...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディTTTTロードスター2.0TFSI2代目月刊MotorMagazine

限定50台で「アウディTTロードスター ファイナル エディション」が登場

限定50台で「アウディTTロードスター ファイナル エディション」が登場 2020年7月14日、アウディジャパンは今年で生産を終了するTTロードスターの限定モデル「ファイナルエディション(Audi TT Roadster final edition)」を発表。9月15日より全国のアウディ正規ディーラーで発売が開始される。
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クワトロ40周年記念の150台限定車、「アウディTTクーペ Sライン コンペティション」が登場

クワトロ40周年記念の150台限定車、「アウディTTクーペ Sライン コンペティション」が登場 アウディジャパンは、TTクーペをベースとしたクワトロデビュー40周年記念モデル「TTクーペ Sライン コンペティション」を発表。150台限定で6月16日より発売を開始した。
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