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BMW「R1300GSアドベンチャー」撮影レポート|ド迫力のタンクまわり! アドベンチャー界の王者が日本上陸

BMW「R1300GSアドベンチャー」撮影レポート|ド迫力のタンクまわり! アドベンチャー界の王者が日本上陸 世界中が待ち焦がれたアドベンチャーの王者、R1300GSアドベンチャーがついに登場、日本にも実車がやってきた。威風堂々の車格もさることながら、今度の新型はクラッチレバーのない新世代トランスミッションを搭載するモデルもラインアップ!レポート:オートバイ編集部
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【マフラー レビュー】アールズ・ギア「リアルスペック BMW R1300GS」用スリップオンマフラー|“バイク旅を快適・快活に”がGS用パーツ開発のキーワード

【マフラー レビュー】アールズ・ギア「リアルスペック BMW R1300GS」用スリップオンマフラー|“バイク旅を快適・快活に”がGS用パーツ開発のキーワード 国産マフラーメーカーとして有名なアールズ・ギアは、現在BMW車用のパーツの開発にも注力している。この記事では、R1300GS用のマフラーとアルミ製パーツを紹介しよう。文:太田安治/写真:南 孝幸
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BMW「R1300GSアドベンチャー」発売! 30Lの大容量燃料タンクや大型スクリーンを標準装備したロングツーリング仕様車

BMW「R1300GSアドベンチャー」発売! 30Lの大容量燃料タンクや大型スクリーンを標準装備したロングツーリング仕様車 BMWは2024年9月7日に新機種「R1300GSアドベンチャー」の販売を開始した。
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BMW「R 1300 GS」解説|軽量コンパクトに進化したアドベンチャーの王者!

BMW「R 1300 GS」解説|軽量コンパクトに進化したアドベンチャーの王者! ▶▶▶インプレはこちら BMW「R1300GS」インプレ - webオートバイ www.autoby.jp BMW「R 1300 GS」特徴 BMW R 1300 GS 総排気量:1300cc エンジン形式:空水冷4ストDOHC4バルブ水平対向2気筒 シート高:850mm(GS...
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BMW「R1300GS」インプレ|R1250GSから激進化! 走行性能やハイテク装備類を徹底解説

BMW「R1300GS」インプレ|R1250GSから激進化! 走行性能やハイテク装備類を徹底解説 BMWが誇るアドベンチャー、GSのトップモデルが進化してR 1300 GSとなった。革新的な新機構の数々を搭載しながら大幅な軽量化とスリム化も果たし、飛躍的な進化を遂げたR 1300 GSに、国内初試乗! その真価をレポートする。文:宮崎敬一郎、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
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BMW「R1300GS」解説|アドベンチャーバイク界の王様が大胆モデルチェンジ! 排気量アップ、最先端の電子制御装備を搭載

BMW「R1300GS」解説|アドベンチャーバイク界の王様が大胆モデルチェンジ! 排気量アップ、最先端の電子制御装備を搭載 アドベンチャークラスの王者・BMWのR1250GSが大きく進化して、R1300GSに生まれ変わった。全面新設計のシャシーに、排気量を拡大したフラットツインのシフトカムエンジンを搭載。電子制御も充実して、ライバルに更なる差をつける仕上がりとなっている。まとめ:オートバイ編集部
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アドベンチャーの覇者、更なるアップデートで大胆進化! BMW R1300 GS【2024速報】

アドベンチャーの覇者、更なるアップデートで大胆進化! BMW R1300 GS【2024速報】 ついに1300ccに排気量アップ、フレームは完全新設計 BMW R 1300 GS 総排気量:1300cc エンジン形式:空水冷4ストDOHC4バルブ水平対向2気筒 シート高:850mm(GSスポーツは870mm) 車両重量:250kg 税込価格:284万3000円~ アドベン...
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