GB350S

ホンダ「GB」の歴代モデルを紹介! 「GB250クラブマン」「GB400TT」「GB500TT」の歴史

ホンダ「GB」の歴代モデルを紹介! 「GB250クラブマン」「GB400TT」「GB500TT」の歴史 現行のホンダGB350シリーズは今の目で見た普遍的なバイクの楽しみを具体化したミドルクラスモデルだ。ただ遡ること40年、1983年にも同じ「GB」の名を冠する単気筒スポーツがホンダから送り出されていた。今のGBはかつてのGBブランドからは切り離された自由な存在とされているが、そ...
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400ccツーリングモデル3台のユーティリティをチェック ! ホンダ「GB350 S」ロイヤルエンフィールド「ハンター350」カワサキ「エリミネーター SE」

400ccツーリングモデル3台のユーティリティをチェック ! ホンダ「GB350 S」ロイヤルエンフィールド「ハンター350」カワサキ「エリミネーター SE」 ちょっと乗るだけで楽しめる魅力的な個性も、ロングツーリングで疲れてくると気になり出すことも。かといって没個性ではつまらない。そんなワガママな要求をクリアする3台のツーリングバイクをじっとりと見ていこう! 連載企画「新橋モーター商会」の店長“目利きのマル”がメカニック目線で解説!...
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400ccツーリングモデル3台の引き起こし・取りまわし・タンデム性能を女性ライダー目線でチェック!

400ccツーリングモデル3台の引き起こし・取りまわし・タンデム性能を女性ライダー目線でチェック! 扱いやすいモデルはツーリングも楽しみやすい。ホンダ「GB350 S」・ロイヤルエンフィールド「ハンター350」・カワサキ「エリミネーター SE」の取りまわしやすさや、万が一の転倒時の引き起こしやすさなどをチェック!文:suu、大冨 涼/写真:南 孝幸、関野 温/まとめ:オートバ...
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webオートバイバイク試乗インプレニュースバイク女子オートバイ女子部GB350Sハンター350エリミネーター400cc

【比較インプレ】ホンダ「GB350 S」VS ロイヤルエンフィールド「ハンター350」VS カワサキ「エリミネーター SE」〈ノア編〉

【比較インプレ】ホンダ「GB350 S」VS ロイヤルエンフィールド「ハンター350」VS カワサキ「エリミネーター SE」〈ノア編〉 400クラスの人気を牽引する3台のツーリングモデルを裏の裏までほじくり返しながら全力インプレ!文:ノア セレン/写真:南 孝幸、関野 温
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【比較インプレ】ホンダ「GB350 S」VS ロイヤルエンフィールド「ハンター350」VS カワサキ「エリミネーター SE」〈横田編〉

【比較インプレ】ホンダ「GB350 S」VS ロイヤルエンフィールド「ハンター350」VS カワサキ「エリミネーター SE」〈横田編〉 400クラスの人気を牽引する3台のツーリングモデルを裏の裏までほじくり返しながら全力インプレ! 文:横田和彦/写真:南 孝幸、関野 温
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キジマ GB350S(ホンダ GB350S)便利さと快適性を高めるパーツを満載!

キジマ GB350S(ホンダ GB350S)便利さと快適性を高めるパーツを満載! キジマ GB350S(ホンダ GB350S)特徴 ボルトオン装着を基本に安全・便利に得られる利点 1958年の創業以来、既に65年という歴史を誇るキジマ。国内外の多くのバイクを対象に、じつに多くのパーツを開発し、販売している老舗パーツメーカーとして知られる。もちろんGB350/...
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ホンダ「GB350」「GB350 S」の空冷エンジンを徹底解説

ホンダ「GB350」「GB350 S」の空冷エンジンを徹底解説 ホンダ「GB350」「GB350 S」は幅広いシチュエーションでライダーに喜びを提供する。そのために選ばれた空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンは、多くの先進技術により、今までにない新しい魅力を作り込んでいる。
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ホンダ「GB350」シリーズ メンテナンスガイド|日常点検と自分でできる簡単な整備を紹介

ホンダ「GB350」シリーズ メンテナンスガイド|日常点検と自分でできる簡単な整備を紹介 「整備は行きつけのバイクショップにすべてお任せ」というのも、もちろんアリ! けれど、せっかく手にした愛車なのだから、自分でできる点検と整備にチャレンジしてみてはどうだろう。自ら手を動かせばメカニズムが分かり、GB350はもっとアナタの身近な存在になるから。この機会に、できるとこ...
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ホンダ「GB350」「GB350S」にSP忠男のマフラーを装着するとどう変わる?

ホンダ「GB350」「GB350S」にSP忠男のマフラーを装着するとどう変わる? 価格:1,980円(税込、送料無料) (2024/4/1時点) マフラー前半部を交換するという新発想で気持ちよさを引き出す GB350 一見ノーマル車両に見えるが、マフラーの前半部が「GB350S(2BL-NC59) POWERBOX パイプ ステンレス」に換わっている。サイレ...
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webオートバイバイクカスタムHONDAGB350GB350SSP忠男マフラーサイレンサー400cc

ホンダ「GB350」「GB350 S」の車体を徹底解説|フレーム、足まわり、ハンドル、シートなどについて

ホンダ「GB350」「GB350 S」の車体を徹底解説|フレーム、足まわり、ハンドル、シートなどについて ライダーが安心感と余裕を持って扱えるように、しっかりしたフィールを持ちながら、穏やかさも加えた車体の各部からは、自信を持って扱ってほしいという配慮も感じ取れる。そんなホンダ「GB350」シリーズの車体に関して、この記事では詳しく紹介しよう。
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ホンダ「GB350」「GB350 S」をセパレートハンドル化! デイトナのセパハンセットは2023年モデルにも対応

ホンダ「GB350」「GB350 S」をセパレートハンドル化! デイトナのセパハンセットは2023年モデルにも対応 デイトナ「セパハンセット GB350/S(2023年仕様)」 DAYTONA セパハンセット GB350/S('23) 税込価格:6万1600円(バフ仕上げ)、 5万7200円(マットブラック) 付属品:トップブリッジ、ハンドルクランプ、ハンドル、スロットルスリーブ、クラッチケ...
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ホンダ「GB350」「GB350 S」年式での仕様の違いとカラーラインナップを一挙紹介

ホンダ「GB350」「GB350 S」年式での仕様の違いとカラーラインナップを一挙紹介 2021年5月にGB350、7月にGB350 Sと、ともにオールニューで登場したGB。2023年7月には初のマイナーチェンジを受けた。その変化と、各年式でのカラーラインナップを紹介しよう。
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