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アウディ A8/S8【1分で読める輸入車解説/2024年最新版】

アウディ A8/S8【1分で読める輸入車解説/2024年最新版】 アウディ A8/S8(Audi A8/S8)現行モデル発表日:2018年9月5日車両価格:1214万円〜2093万円
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WebモーターマガジンアウディA8S8A8／S8PHEV1分で読める輸入車解説2024年最新版輸入車年鑑2023

アウディA8に限定モデル「A8 グランドツーリングリミテッド」が登場、ドライバーズカーとしてのキャラクターにフォーカス

アウディA8に限定モデル「A8 グランドツーリングリミテッド」が登場、ドライバーズカーとしてのキャラクターにフォーカス 2024年8月20日、アウディジャパンはフラッグシップセダンのA8に限定車「A8 グランドツーリングリミテッド(Grand Touring limited)」を設定し、全国のアウディ正規ディーラーより販売を開始した。
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WebモーターマガジンアウディA8限定車グランドツーリングリミテッド55 TFSI quattro60 TFSI e quattroニュース

【特集「やっぱりドイツ車が好き!」1】 ハイエンドサルーンの確固たる矜持を見た【BMW 7シリーズ × アウディ A8】

【特集「やっぱりドイツ車が好き!」1】 ハイエンドサルーンの確固たる矜持を見た【BMW 7シリーズ × アウディ A8】 スポーツモデルや電動車づくりに長けたイメージが強いアウディとBMW。そのフラッグシップサルーンであるA8と7シリーズは、運転する楽しさ、至高の乗り心地と快適性、電動化など現代のラグジュアリーサルーンに求められるすべての要素を備えた稀有な存在である。(モーターマガジン2024年3...
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WebモーターマガジンBMWアウディ7シリーズA8MHEVPHEVストレート6クワトロニュース

3代目アウディA8に設定されたLモデルは、最新のテクノロジーと最上の品質を満載していた【10年ひと昔の新車】

3代目アウディA8に設定されたLモデルは、最新のテクノロジーと最上の品質を満載していた【10年ひと昔の新車】 2009年12月にドイツ本国でフルモデルチェンジされて登場したアウディの旗艦「A8(3代目)」に、2010年、ロングホイールベースバージョン「A8L」が追加された。標準モデルよりもホイールベース/全長を13cmストレッチしたアウディブランドのフルサイズフラッグシップセダンはどん...
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WebモーターマガジンアウディA8A8LロングボディW12ヒットの法則10年ひと昔試乗

アウディ S8【3分で読める輸入車解説/2023年版】

アウディ S8【3分で読める輸入車解説/2023年版】 アウディ S8(Audi S8)現行モデル発表日:2018年9月5日車両価格:2091万円
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WebモーターマガジンアウディS8A8A8/S8Sクラス7シリーズ輸入車年鑑20233分で読める輸入車解説試乗

アウディ A8/S8【1分で読める輸入車解説/2023年版】

アウディ A8/S8【1分で読める輸入車解説/2023年版】 アウディ A8/S8(Audi A8/S8)現行モデル発表日:2018年9月5日車両価格:1214万円〜2091万円
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WebモーターマガジンアウディA8S8A8／S8フラッグシップ輸入車年鑑20231分で読める輸入車解説

メルセデス・ベンツ Sクラス【1分で読める輸入車解説/2023年版】

メルセデス・ベンツ Sクラス【1分で読める輸入車解説/2023年版】 メルセデス・ベンツ Sクラス(Mercedes-Benz S-Class)現行モデル発表日:2021年1月28日車両価格:1469万円〜2174万円
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Webモーターマガジンメルセデス・ベンツSクラスマイバッハEクラスCクラス7シリーズA8輸入車年鑑20231分で読める輸入車解説

アウディよりクワトロ搭載モデル初のPHEV「A8 60 TFSI eクワトロ/A8L 60 TFSI eクワトロ」がデビュー

アウディよりクワトロ搭載モデル初のPHEV「A8 60 TFSI eクワトロ/A8L 60 TFSI eクワトロ」がデビュー 2023年6月26日、アウディ ジャパンはフラッグシップセダン「 A8」のPHEV(プラグインハイブリッド)モデル「A8 60 TFSI eクワトロ(ノーマルホイールベース)/A8L 60 TFSI eクワトロ(ロングホイールベース)」を発表。同日より、全国111店舗の「アウデ...
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アウディA8【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】

アウディA8【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】 アウディA8(Audi A8)※S8含む現行モデル発表日:2018年9月5日車両価格:1214万円〜2091万円
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WebモーターマガジンアウディA8S8サルーン1分で読める輸入車解説輸入車年鑑2022

3代目アウディA8は一見キープコンセプトだが中身は一新されていた【10年ひと昔の新車】

3代目アウディA8は一見キープコンセプトだが中身は一新されていた【10年ひと昔の新車】 2009年12月にアウディA8がドイツ本国で6年ぶりにフルモデルチェンジされて登場した。アウディのフラッグシップは3代目でどう進化したのか。ここではスペイン・マラガで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年4月号よ...
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Webモーターマガジン10年ひと昔アウディA83代目4.2 FSI クワトロヒットの法則試乗セダンフラッグシップ

アウディ A8とS8、ハイエンドサルーンの現在地。ラグジュアリーとスポーツを内包する最上級サルーンの格式とは

アウディ A8とS8、ハイエンドサルーンの現在地。ラグジュアリーとスポーツを内包する最上級サルーンの格式とは ラグジュアリーとスポーツ性能は一見相反するものに見える。しかしアウディにとってはそうではないようだ。それはA8とS8のハンドルを握り、2台とじっくりと向き合えば見えてくる。(Motor Magazine 2022年9月号より)
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アウディ A8が3年大幅アップデート。新型S8とともに、トラディショナルなプレミアムサルーンの理想を極める

アウディ A8が3年大幅アップデート。新型S8とともに、トラディショナルなプレミアムサルーンの理想を極める 1994年の初代デビュー以来、常にアウディブランドの技術的フラッグシップの役割を担ってきたアウディA8。その第4世代モデルが発売開始から3年半を経て、大がかりなアップデートが施された。S8にもMHEVを採用するなど、現代のプレミアムサルーンらしい進化を遂げている。
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