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スマートフォーツー EV プロトタイプは「新しい驚きとドキドキ感」でいっぱいだった【10年ひと昔の新車】

スマートフォーツー EV プロトタイプは「新しい驚きとドキドキ感」でいっぱいだった【10年ひと昔の新車】 2010年、市販開始に向けたスマート電気自動車の実証テストが世界各国で始まっていた。日本では2012年の導入に向けて10月12日からスタートしたが、Motor Magazine誌はその実証テストに参加している。今回はその時の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor ...
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Webモーターマガジンスマートフォーツーエレクトリックドライブプロトタイプ電気自動車EVヒットの法則10年ひと昔試乗

【10年ひと昔の新車】スマート フォーツーはマイナーチェンジで可愛さに磨きをかけ、ターボも追加した

【10年ひと昔の新車】スマート フォーツーはマイナーチェンジで可愛さに磨きをかけ、ターボも追加した 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スマート フォーツーだ。
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Webモーターマガジン連載10年ひと昔試乗スマートフォーツーカブリオターボスウォッチオープン

ルノー トゥインゴは日本仕様も2023年で生産を終了。後継モデルは、どうなる?

ルノー トゥインゴは日本仕様も2023年で生産を終了。後継モデルは、どうなる? 2023年7月3日、ルノー・ジャポンはコンパクトカー「トゥインゴ」の一部仕様変更と価格改定を行い、日本向けモデルの生産が2023年をもって終了することを明らかにした。そこで、トゥインゴの系譜を振り返りながら、後継モデルを探ってみたい。
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Webモーターマガジンニュースルノートゥインゴ日本仕様生産終了スマート仕様変更価格改定ルノー5

ダイハツ ロッキー好調の秘密は「eスマート ハイブリッド」だけにあらず。人気のカラーや装備を調べてみた

ダイハツ ロッキー好調の秘密は「eスマート ハイブリッド」だけにあらず。人気のカラーや装備を調べてみた ダイハツのコンパクトSUV「ロッキー」にeスマート ハイブリッド搭載車が設定されてから半年が過ぎた。そこで、人気の秘密や購入のポイントを、実際のデータから探ってみたい。
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Webモーターマガジンダイハツロッキー電気自動車スマートハイブリッド人気秘密SUVコンパクト

まるでおもちゃ。軽自動車よりも小さい「スマート」の登場にびっくり 【時代が追いつけなかったクルマ】

まるでおもちゃ。軽自動車よりも小さい「スマート」の登場にびっくり 【時代が追いつけなかったクルマ】 一見奇抜なデザインだったり、そこまでしなくてもと思うほどの走行性能だったり、使い切れないほど多機能だったり・・・ここでは国産車にはない強い個性を持つ欧州車にスポットライトを当ててみよう。今回は、腕時計でお馴染みのスウォッチのアイデアから始まった2座のマイクロカー「スマート」を紹...
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Webモーターマガジン連載CARMCCスマートマイクロカー2座スウォッチメルセデス・ベンツBEV

ツインのキュートなボディにはスズキの「小ささ」への意地が込められていた【時代が追いつけなかったクルマ】

ツインのキュートなボディにはスズキの「小ささ」への意地が込められていた【時代が追いつけなかったクルマ】 一見奇抜なデザインだったり、そこまでしなくてもと思うほどの走行性能だったり、使い切れないほど多機能だったり・・・こうした強い個性を持つクルマはこれまで数え切れないほど登場し、数年で消えていくこともあった。ここでは数ある星の中から1990年代〜2000年代に登場した「個性が強すぎ...
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Webモーターマガジン時代が追いつけなかったクルマスズキツイン軽自動車スマートフォーツーiQハイブリッド2人

【試乗】スマート フォーツーEDは完成度が高く、市販化が待ち遠しい電気自動車だった【10年ひと昔の新車】

【試乗】スマート フォーツーEDは完成度が高く、市販化が待ち遠しい電気自動車だった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スマート フォーツーEDだ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗スマートフォーツーED電気自動車エレクトリック

【ヒットの法則408】2代目スマートは先代の弱点を修正、扱いやすさが大きく向上していた

【ヒットの法則408】2代目スマートは先代の弱点を修正、扱いやすさが大きく向上していた 2007年10月、2代目となる新型スマートフォーツーが日本に上陸している。早過ぎたとも言われる初代の誕生から8年、世界的に見れば思うようには販売が伸びなかった先代からどこがどう変わったのか。Motor Magazine誌では、メルセデス・ベンツ特集の中で、スマートに託された...
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Webモーターマガジンヒットの法則スマートフォーツーフォーツークーペフォーツーカブリオ2代目2008年4月号月刊MotorMagazine試乗

【ヒットの法則373】スマート フォーツー ブラバスは環境に優しい小さなスーパースポーツカー

【ヒットの法則373】スマート フォーツー ブラバスは環境に優しい小さなスーパースポーツカー 2007年、CO2排出量への関心が世界的に高まりを見せる中、2代目スマートフォーツーのスポーツ仕様「ブラバス」が登場している。スマートフォーツーをベースにブラバス社が専用チューンを施したハイパフォーマンスモデルはどんな魅力を発揮していたのか。今回はドイツで行われた国際試乗会...
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Webモーターマガジンヒットの法則スマートフォーツースマート フォーツーブラバススマート フォーツー ブラバスsmart2007年11月号月刊MotorMagazine

【ヒットの法則291】2世代目スマート フォーツーは初代の弱点を徹底的に改良して登場した

【ヒットの法則291】2世代目スマート フォーツーは初代の弱点を徹底的に改良して登場した 2006年11月に2代目へと進化したスマート・フォーツー。革新的なコンパクトカーと言われながら、一部では課題も指摘された初代から、どのように変わっていたのか。2007年2月にスペイン・マドリードで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor M...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則スマートフォーツーフォーツー カブリオレsmartsmart for twoスマート・フォーツー

【海外試乗】スマートEQは最先端のコネクティッド機能を持つ究極のミニマムEV

【海外試乗】スマートEQは最先端のコネクティッド機能を持つ究極のミニマムEV ダイムラー主導のモデルとしては、最終型になる可能性が高いスマート。マイチェンを機にフルEV化され、「EQ」のブランドバッヂを掲げている。シティコミューターというジャンルに、どんな新風を吹き込むのだろうか。(Motor Magazine 2020年4月号より)
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【メルセデス“小史”07】マイクロコンパクトカー「スマート」の登場

【メルセデス“小史”07】マイクロコンパクトカー「スマート」の登場 かつて、メルセデス・ベンツといえば大きな高級車、というイメージが強かったが、現在ではAクラスやBクラスをはじめ、小型車のバリエーションも増えた。そんなメルセデス・ベンツの小型車の歴史を何回かに分けて振り返ってみたい。
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