IS500

レクサス IS500【1分で読めるスーパーカー解説/2024年最新版】

レクサス IS500【1分で読めるスーパーカー解説/2024年最新版】 「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、レクサス IS500(LEXUS IS500)だ。
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Webモーターマガジン連載1分で読めるスーパーカーパーフェクトファイルレクサスIS500V8大排気量FRセダン

レクサス IS500「Fスポーツ パフォーマンス」【3分で読める国産車解説/2023年現行モデル】

レクサス IS500「Fスポーツ パフォーマンス」【3分で読める国産車解説/2023年現行モデル】 レクサス IS500「Fスポーツ パフォーマンス」(LEXUS IS500 “F SPORT PEFORMANCE”)現行モデル発表日:2022年7月21日車両価格:900万円
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Webモーターマガジン連載3分で読める国産車解説試乗国産車年鑑レクサスIS500FスポーツパフォーマンスV8

Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【第3位<11点獲得>】レクサスIS500「特別企画:モーストファンカー 20234」

Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【第3位<11点獲得>】レクサスIS500「特別企画:モーストファンカー 20234」 2022年1月号でご好評いただいた「モーストファンカー2021」から約1年半が経過。「モーストファンカー2023」はその間に登場したニューモデルから本誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画だ。はたしてもっとも乗って楽しいと乗る者に感じさせたク...
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WebモーターマガジンレクサスIS500ISFスポーツV8月刊MotorMagazine新車CAR

レクサスが、5L V8にこだわり続けるのはなぜか?答えを探す旅の途中で、「大排気量エンジンの今とこれから」が見えてきた

レクサスが、5L V8にこだわり続けるのはなぜか?答えを探す旅の途中で、「大排気量エンジンの今とこれから」が見えてきた 世界的に見ても、大排気量エンジンの存在がシュリンクしていることは確かだ。一方で「レクサス」は、なぜか5L V8搭載車を頑なに守り続けている。日本を代表する高級車ブランドが5L V8エンジンにこだわり続ける理由は、いったいなにか。3台のレクサスとともに答えを探す、ショートトリップ...
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WebモーターマガジンレクサスRC F“パフォーマンスパッケージ”LC500IS500“Fスポーツ パフォーマンス ファーストエディション”IS F試乗月刊MotorMagazine

自然吸気5L V8の有意義。レクサス IS500 Fスポーツパフォーマンスが「IS F」を名乗らないワケと、チューニングの方向性【試乗】

自然吸気5L V8の有意義。レクサス IS500 Fスポーツパフォーマンスが「IS F」を名乗らないワケと、チューニングの方向性【試乗】 レクサスのトップパワーユニットは、排気量5Lのナチュラル吸気V8エンジンである。これまでRC FとLC500(クーペとコンバーチブル)の2車種3ボディに搭載されていたが、いよいよISにも「IS500 Fスポーツパフォーマンス(IS500 F SPORT Performance)...
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WebモーターマガジンレクサスISIS500500V8ISFセダン月刊MotorMagazine試乗

レクサス ISにV8エンジンを搭載した「500 Fスポーツ パフォーマンス」が登場! まずは北米市場から

レクサス ISにV8エンジンを搭載した「500 Fスポーツ パフォーマンス」が登場! まずは北米市場から 2021年2月22日、レクサスはスポーティセダンのISに5LのV8エンジンを搭載した「IS 500 Fスポーツ パフォーマンス(Lexus IS 500 F Sport Performance)」を北米で発表した。
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