GSX1100S

テクニカルガレージRUN GSX1100S(スズキ GSX1100S)ノーマルルックにも不可欠な要素を加えるコンプリート【Heritage&Legends】

テクニカルガレージRUN GSX1100S(スズキ GSX1100S)ノーマルルックにも不可欠な要素を加えるコンプリート【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com 使い方と経年に合わせて進化の方法もアドバイス ファイナルエディション(’00年型SY)を元に前後18インチホイール化などを行ったGSX1100Sカタナ。...
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“カタナ”に乗る理由と車両の性格や背景を元により楽しめる手法を提案|オオノスピード【Heritage&Legends】

“カタナ”に乗る理由と車両の性格や背景を元により楽しめる手法を提案|オオノスピード【Heritage&Legends】 代表・大野さん自ら空冷カタナに乗ってはいじってきた経験を、純正補完から機能強化まで多くのオリジナルパーツや手法として反映してきたオオノスピード。そのパーツ強化を行い、車両を製作し、さらに現行KATANAにもその性格を反映してより楽しめる車両に仕立てる手法を見ていこう。※本企画は...
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MATSUDA SPL. GSX1100S(スズキ GSX1100S)浮かぶ好みとアイデアをプロとともに鍛え上げる【Heritage&Legends】

MATSUDA SPL. GSX1100S(スズキ GSX1100S)浮かぶ好みとアイデアをプロとともに鍛え上げる【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com 取材協力:松田賢一郎さん ※協力:モトショップ パーティー 塗装:ペイントアート ジャム カスタム前提で入手したカタナに次々と手を加えていく 「このカタ...
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テクニカルガレージRUN GSX1100S(スズキ GSX1100S)コンプリートをアクシデントから再生&イメージ変更する【Heritage&Legends】

テクニカルガレージRUN GSX1100S(スズキ GSX1100S)コンプリートをアクシデントから再生&イメージ変更する【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com リセット&補完状態を起点にしてさらにスープアップ テクニカルガレージRUNによる空冷カタナ。元々同店のヴァージョンアップコンプリートとして作られ、5〜6...
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ブライトロジック GSX1100S(スズキ GSX1100S)今ストリートで楽しめる極上18インチコンプリート【Heritage&Legends】

ブライトロジック GSX1100S(スズキ GSX1100S)今ストリートで楽しめる極上18インチコンプリート【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com 新車以上に新車な仕上がりを得て今乗りたくなる見本に 多くのオーナー車両のカスタムやヨシムラレーサーのレプリカ製作を手がけ、良好な自店販売車両の製作を手が...
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カスタムファクトリー刀鍛冶 GSX1100S(スズキ GSX1100S)油冷エンジンの利点とそれを生かす車体を楽しむ【Heritage&Legends】

カスタムファクトリー刀鍛冶 GSX1100S(スズキ GSX1100S)油冷エンジンの利点とそれを生かす車体を楽しむ【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com 直系後継エンジンによって可能性を広げるカスタム 赤いフレームに赤×銀ボディのSBE(’87年)カラーに前後18インチホイールやフロントフォークのゴールド...
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オオノスピード GSX1100S(スズキ GSX1100S)かつての自社コンプリートを手本に現代的に手を入れる【Heritage&Legends】

オオノスピード GSX1100S(スズキ GSX1100S)かつての自社コンプリートを手本に現代的に手を入れる【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com 純正スペックの中に時代の進化が採り入れられる スクリーンやカウルなど独特のスタイルをキープした外装に作動の軽いクラッチホルダー、純正フロントフォークの動...
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テクニカルガレージRUN GSX1100S(スズキ GSX1100S)今空冷カタナに乗るために必要な内容をきっちり備える【Heritage&Legends】

テクニカルガレージRUN GSX1100S(スズキ GSX1100S)今空冷カタナに乗るために必要な内容をきっちり備える【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com 製造年代なりの不足点を補いリセットと再構築を図る ファイナルエディションをベースに各部を再構築し、今空冷カタナに乗るために必要なパートを変更。その上で前後...
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GSX1100SカタナやRG250Γ、GTサンパチに初代インパルスも!歴代名車エンブレムが『ガチャガチャ』で手に入るって!?【寝ても覚めてもスズキのバイク!/スズキエンブレムラバーキーホルダー編】

GSX1100SカタナやRG250Γ、GTサンパチに初代インパルスも!歴代名車エンブレムが『ガチャガチャ』で手に入るって!?【寝ても覚めてもスズキのバイク!/スズキエンブレムラバーキーホルダー編】 何が出るかはガチャハンドルを回してみてのお楽しみ! むかし懐かしい“カプセルトイ”にスズキ歴代名車「エンブレムラバーキーホルダー」が出てますよ!
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カタナの純正スタイルを崩さずに収納向上! 専門ショップならではのアイデアが光る|オオノスピード・スズキGSX1100S/1000S/750S(全年式)用「インナーフェンダーキット」

カタナの純正スタイルを崩さずに収納向上! 専門ショップならではのアイデアが光る|オオノスピード・スズキGSX1100S/1000S/750S(全年式)用「インナーフェンダーキット」 月刊『ヘリテイジ&レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はオオノスピード・スズキGSX1100S/1000S/750S(全年式)用「インナーフェンダーキット」をピックアップ!
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さすがカタナ......本当に食玩か!? 「ヴィンテージバイクキット Vo.10 SUZUKI GSX1100S 刀」がハイレベルすぎ!【スズキのバイク! の耳寄りニュース 】

さすがカタナ......本当に食玩か!? 「ヴィンテージバイクキット Vo.10 SUZUKI GSX1100S 刀」がハイレベルすぎ!【スズキのバイク! の耳寄りニュース 】 先日当サイトでご紹介したカタナの1/24スケールのプラモデルが作れる食玩「ヴィンテージバイクキットVol.10 SUZUKI GSX1100S 刀」に実際にチャレンジ! でもこれ、食玩であることを疑うレベルで上級者向けなんだが!?
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絶版バイクに長く乗り続ける方法|レストアやメンテナンス、維持するのは大変? スズキ「GSX1100S カタナ」修理レポート

絶版バイクに長く乗り続ける方法|レストアやメンテナンス、維持するのは大変? スズキ「GSX1100S カタナ」修理レポート 恥を忍んで告白しますが、わたくし愛車カタナで事故に遭いまして、長く修理&レストア中だったんです。その期間、なんと15カ月! そんなに長期間かかったのはいま絶版車が置かれている厳しい事情があって......。文:中村浩史/写真:島村栄二
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