長期レポートV60T6PHEV

【長期レポート】ボルボ V60のどの席がもっとも快適で、もっとも安全か・・・愚問だったようだ

【長期レポート】ボルボ V60のどの席がもっとも快適で、もっとも安全か・・・愚問だったようだ クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプションを紹介していこう。PHEVのT6ツインエンジンは、普通充電に対応する。外出先でも自宅(MM号は編集部)で...
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【長期レポート】ボルボ V60に標準装備の360度ビューカメラ、そして給油口フラップの解鍵ボタンが存在する理由

【長期レポート】ボルボ V60に標準装備の360度ビューカメラ、そして給油口フラップの解鍵ボタンが存在する理由 クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプションを紹介していこう。2019年12月は1週間単位で他のクルマに試乗することが多く、V60 T6に乗る機会が...
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【長期レポート】ツインエンジンとはどういうことか。動力源を2つもつボルボ V60 T6ツインエンジン

【長期レポート】ツインエンジンとはどういうことか。動力源を2つもつボルボ V60 T6ツインエンジン クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプションを紹介していこう。走行距離こそ少ないが相変わらず13.4km/Lと好燃費だ。編集部の充電設備は、先約があ...
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【長期レポート】PHEVならではの注意点は? ボルボ V60 T6インスクリプション

【長期レポート】PHEVならではの注意点は? ボルボ V60 T6インスクリプション クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプションを紹介していこう。今月の前半は、時間を見つけてはマメに充電していたので平均燃費計はかなりよい数値を示した...
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【長期レポート】ボルボのPHEVは充電環境が整えば、WLTCモード値を超える低燃費を記録

【長期レポート】ボルボのPHEVは充電環境が整えば、WLTCモード値を超える低燃費を記録 クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車「ボルボ V60 T6ツインエンジン AWD インスクリプション」を紹介していこう。第1回目の今回は締め切り時に担当者が海外出張ということもあり、約1000km走った時...
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