柴田直行

BMW R1200GS ADVENTURE「GSに乗ればスーパーヒーローに変身」【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第35回(撮影2011年)

BMW R1200GS ADVENTURE「GSに乗ればスーパーヒーローに変身」【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第35回(撮影2011年) BMW GSシリーズが持つ特別なオーラ 高速道路を走っているGSを見ない週末はない。そのくらい走り回っている。 売れている数もさることながら、オーナー達の総走行距離を想像すると、どんなバイクよりも多いかもしれない。 したがってGSオーナー=ベテランライダーと思ってしまう。例...
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webオートバイバイクニュース写真アドベンチャーBMW大型バイクR1200GS柴田直行俺の写真で振り返る平成の名車

DUCATI Panigale 1299 S「美くしすぎるマシン ドゥカティ パニガーレ」【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第34回(撮影2015年)

DUCATI Panigale 1299 S「美くしすぎるマシン ドゥカティ パニガーレ」【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第34回(撮影2015年) 撮影時のオーダーは「説明的な写真は要らないから。とにかく格好良く」 今回紹介するのは最高にフォトジェニックなバイク「ドゥカティのパニガーレ」。ファインダーを覗く自分の体温が上がるくらい美しい。世界で最も美しいバイクと呼んでも、多くの人が賛同するだろう。 何度も撮影していたド...
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〈後編〉出雲大社へ弾丸ツーリング!‐山陰快走 編‐【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第33回 BMW K1600GT(撮影2013年)

〈後編〉出雲大社へ弾丸ツーリング!‐山陰快走 編‐【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第33回 BMW K1600GT(撮影2013年) かつてバイク雑誌『ゴーグル』で行なった伝説の弾丸ツーリング企画を柴田直行カメラマンの視点でレポート! 島根県に到着した一行はいよいよ出雲大社へ!
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〈前編〉出雲大社へ弾丸ツーリング!‐宍道湖で日本一の夕日を撮れ 編‐【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第32回 BMW K1600GT(撮影2013年)

〈前編〉出雲大社へ弾丸ツーリング!‐宍道湖で日本一の夕日を撮れ 編‐【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第32回 BMW K1600GT(撮影2013年) かつてバイク雑誌『ゴーグル』で行なった伝説の弾丸ツーリング企画第3弾! 撮影を担当した柴田直行カメラマンの目線のレポートをお楽しみください!
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24時間で東京から宗谷岬まで行けるのか?〈北海道を縦走編〉【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第30回 ホンダ「ゴールドウイング GL1800」(撮影2012年)

24時間で東京から宗谷岬まで行けるのか?〈北海道を縦走編〉【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第30回 ホンダ「ゴールドウイング GL1800」(撮影2012年) 快晴の北海道で気分上々、ゴールドウイングで函館から日本最北端へ ホンダのGL1800・ゴールドウイングを駆り、24時間以内に東京ー宗谷岬間の1500kmを走り切る弾丸ツーリング。東京新橋を出て、無事に青森でフェリーに乗り込み、函館までやってきた。 日本最北端までの距離は66...
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24時間で東京から宗谷岬まで行けるのか?〈東北道を北上編〉【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第29回 ホンダ「ゴールドウイング GL1800」(撮影2012年)

24時間で東京から宗谷岬まで行けるのか?〈東北道を北上編〉【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第29回 ホンダ「ゴールドウイング GL1800」(撮影2012年) 短期決戦の超ロングツーリング、ゴールドウイングで夜の東北道をひたすら北へ こんにちは、カメラマンの柴田です。 今回の平成バイクコラムは2012年にゴーグル誌に掲載された、2回目の弾丸ツーリングの話。 前回のコラムに書いた「東京から九州最南端まで1500kmの弾丸ツーリング」...
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九州最南端へ弾丸1500kmツーリング〈後編〉【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第27回 BMW「K1600GTL」(撮影2012年)

九州最南端へ弾丸1500kmツーリング〈後編〉【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第27回 BMW「K1600GTL」(撮影2012年) 九州最南端へ弾丸1500kmツーリング〈前編〉【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第27回 BMW「K1600GTL」(撮影2012年) - webオートバイ 前編はこちら! www.autoby.jp 本土最南端・佐多岬から阿蘇、四国カルストとロングツーリ...
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ホンダ CB400SB「佐渡へ佐渡へとスーパーボルドール」【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第24回(撮影2015年)

ホンダ CB400SB「佐渡へ佐渡へとスーパーボルドール」【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第24回(撮影2015年) 見えない力に助けられて撮れた1枚 初めての佐渡だった。 島を巡っていた初日の夕暮れ時に突然出会った大絶景。その景色がCBとともに俺に強烈な印象を残した。 俺は出かけた先の野外で撮影することが多い、いわゆるロケカメラマン。仕事に恵まれて長いキャリアの中で47都道府県の全てで撮...
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カワサキ Ninja250「誰だってカッコ良いバイクが欲しい」【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第23回(撮影2016年)

カワサキ Ninja250「誰だってカッコ良いバイクが欲しい」【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第23回(撮影2016年) 小排気量車こそカッコ良くすべき。カワサキのその思いを写真で伝えたい Ninja250のデビューは2007年のパリのモーターサイクルショーのプレスカンファレンスで見た。 そのパリショーの撮影はゴーグル誌ではなく、Heritage&Legends誌で編集長を務めている月岡さんか...
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スズキ SV650「控えめな優等生SV650を応援したい」【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第22回(撮影2016年)

スズキ SV650「控えめな優等生SV650を応援したい」【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第22回(撮影2016年) 扱いやすくて速いミドルクラスの魅力をもっと知ってほしい 今回の車両はスズキのSV650。 昨年くらいから人気の兆しがあるミドルクラスの中の1台だ。 ミドルクラスとは何とも曖昧な呼ばれ方ですが、俺的には401以上でリッター未満。エンジンパワーと車体の軽さや大きさなどのバランス...
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webオートバイバイク写真カルチャー特選コラム柴田直行俺の写真で振り返る平成の名車SUZUKISV650MOTORCYCLE

ヤマハ WR250X「トレール車を生み出したヤマハ最後の高性能トレール車」【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第20回(撮影2007年)

ヤマハ WR250X「トレール車を生み出したヤマハ最後の高性能トレール車」【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第20回(撮影2007年) 250ccバイクの歴史上においても、WR250シリーズは革新的だった ゴーグルでの撮影を始める前はドップリとモトクロスの世界で写真を撮ってきた。オフロードバイクなのでマニアな話になるがあしからず。 2007年にハイパースポーツな4ストトレール車として、前21/後18インチの...
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webオートバイバイク写真カルチャー特選コラム柴田直行俺の写真で振り返る平成の名車YAMAHAWR250XMOTORCYCLE

ホンダ CB1100RS「新年の撮り初めは、ゴーグルとともに」【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第19回(撮影2017年)

ホンダ CB1100RS「新年の撮り初めは、ゴーグルとともに」【カメラマン柴田直行/俺の写真で振り返る平成の名車】第19回(撮影2017年) 斜光を活かせるか。夕方から夜にかけての撮影 令和2年の新年ですが、寒風に負けずに走っていますか? 平成の頃はゴーグルの締め切りの都合で、お正月の年明け早々の撮影が毎年の恒例だった。東京近郊の道路は空いていて渋滞がないし、空気も綺麗で撮影に向いている。しかも毎年なぜか天候が良...
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