ロイヤルサルーン

第6世代クラウンは、トヨタ初のターボエンジンを搭載。「ツインカム」も展開するなど、先進装備がますます充実【クラウンはじめて物語Vol.06<MS110型>】

第6世代クラウンは、トヨタ初のターボエンジンを搭載。「ツインカム」も展開するなど、先進装備がますます充実【クラウンはじめて物語Vol.06<MS110型>】 16代目クラウンの誕生を機に、各世代のカリスマ性を彩ってきた「はじめて」をあらためて紐解く特別連載企画。第6回は、1979年に誕生した第6世代「MS11#型」をご紹介しよう。トヨタ初のターボや、ツインカムといった新世代技術の「アイコン」が、その特別感をさらに高めていった(Mot...
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WebモーターマガジンCARクラウントヨタロイヤルサルーン連載はじめて物語6代目MS110ターボ

第5世代クラウンで「ロイヤルサルーン」が初見参。4ドアHTも新たに加えて特別感をアピールした【クラウンはじめて物語Vol.04<MS8#/9#/10#型>】

第5世代クラウンで「ロイヤルサルーン」が初見参。4ドアHTも新たに加えて特別感をアピールした【クラウンはじめて物語Vol.04<MS8#/9#/10#型>】 16代目クラウンの誕生を機に、各世代のカリスマ性を彩ってきた「はじめて」をあらためて紐解く特別連載企画。第5回は、1974年に誕生した第5世代「MS8#/9#/10#型」をご紹介しよう。ロイヤルサルーン、4ドアピラードハードトップという新たな個性を加えて、高級車としての理想を追...
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WebモーターマガジンCAR5代目MS80系MS90MS10#クラウントヨタロイヤルサルーン連載

【ヒットの法則424】13代目トヨタ クラウンは半世紀の時を経て世界一級のスポーツサルーンになっていた

【ヒットの法則424】13代目トヨタ クラウンは半世紀の時を経て世界一級のスポーツサルーンになっていた 2008年2月、トヨタ クラウンがフルモデルチェンジされて登場した。先代ゼロ クラウンから4年、「感動性能を追求した」という13代目はどんなモデルに進化していたのか。Motor Magazine誌では、さっそく販売が開始されたロイヤルとアスリートの試乗テストを行っている(ハ...
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Webモーターマガジンヒットの法則トヨタクラウンアスリートロイヤルサルーン13代目2008年5月号月刊MotorMagazineCAR

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