ブルーバード

日産ブルーバードSSSターボ(昭和55/1980年3月発売・P910型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト109】

日産ブルーバードSSSターボ(昭和55/1980年3月発売・P910型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト109】 この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第109回目は、ターボパワーをいかんなく見せつけた、日産ブルーバードSSSターボの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
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Webモーターマガジン昭和の名車月刊MotorMagazineCAR日産ブルーバードSSSターボ910510

日産 ブルーバードU・HT2000GT-X(昭和48/1973年8月発売・KG610型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト082】

日産 ブルーバードU・HT2000GT-X(昭和48/1973年8月発売・KG610型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト082】 この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第82回目は、ラグジュアリー路線でファン層を拡大した、日産 ブルーバードU・HT2000GT-Xの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volu...
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Webモーターマガジン昭和の名車完全版Volume.1月刊MotorMagazineCAR日産ブルーバードUHT2000GT-X

トヨタ コロナ2000GT(昭和48/1973年8月発売・RT104型) 【昭和の名車・完全版ダイジェスト081】

トヨタ コロナ2000GT(昭和48/1973年8月発売・RT104型) 【昭和の名車・完全版ダイジェスト081】 この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第81回目は、DOHCエンジンの魅力を世に振りまいた、トヨタ コロナ 2000GTのの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」よ...
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Webモーターマガジン昭和の名車完全版Volume.1月刊MotorMagazineCARトヨタコロナ2000GTブルーバード

日産バイオレットHT 1600SSS(昭和48/1973年1月発売・KP710型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト074】

日産バイオレットHT 1600SSS(昭和48/1973年1月発売・KP710型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト074】 この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第74回目は、ラリーシーンで存在感をみせた日産バイオレットHT 1600SSSの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
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Webモーターマガジン昭和の名車月刊MotorMagazineCAR日産バイオレットHT1600SSSブルーバード

日産ダットサン・ブルーバードSSS(昭和42/1967年8月発売・510型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト040】

日産ダットサン・ブルーバードSSS(昭和42/1967年8月発売・510型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト040】 この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第40回目は、スポーティセダンとして大きな人気を誇った日産ダットサン・ブルーバードSSSの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1...
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Webモーターマガジン昭和の名車月刊MotorMagazineCAR日産ダットサンブルーバードSSS510型4輪独立サスペンション

トヨペット・コロナ(昭和39/1964年9月発売・RT40型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト025】

トヨペット・コロナ(昭和39/1964年9月発売・RT40型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト025】 この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第25回目は、日産ブルーバードとのベストセラーを巡る死闘を制した三代目トヨペット・コロナの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1...
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Webモーターマガジントヨタトヨペットコロナ日産ブルーバード月刊MotorMagazineCARベストセラー昭和の名車

ダットサン・ブルーバードSS(昭和39/1964年3月発売・410型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト020】

ダットサン・ブルーバードSS(昭和39/1964年3月発売・410型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト020】 この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第20回目は、ラリーで世界を席巻したダットサン・ブルーバードだ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
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WebモーターマガジンCAR日産ダットサンモーターマガジンMOOK昭和の名車完全版Volume.1ブルーバードSS

ブルーバード1200(昭和34年/1959年・310型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト005】

ブルーバード1200(昭和34年/1959年・310型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト005】 この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第5回目は、1200ccの余裕とダブルウイッシュボーンサスの乗り心地の良さで人気となる日産車「ブルーバード1200」だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・...
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1986年型ブルーバードが電気自動車になる夢を見た。英国日産公認ワンオフBEV「NEW BIRD」がつなぐ過去と未来

1986年型ブルーバードが電気自動車になる夢を見た。英国日産公認ワンオフBEV「NEW BIRD」がつなぐ過去と未来 日産は、英国サンダーランド工場の操業開始35周年を祝って、ある特別な1台のクルマを作り上げた。車名は「NEW BIRD(ニューバード)。1986年式欧州版ブルーバードに最新リーフのコンポーネンツを換装した、おそらくは世界でたった1台のアニバーサリーモデルである。
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【くるま問答・昭和編】4WDはパートタイムからフルタイムへ変遷。より安全で、より便利に【その20】

【くるま問答・昭和編】4WDはパートタイムからフルタイムへ変遷。より安全で、より便利に【その20】 ジープなどから始まった4WDシステムを、スバルがFFから派生したパートタイム4WDを乗用車で成立させた。そして昭和も終盤に入ってくると、2WD/4WDの切り替え行程不要なフルタイム4WDが登場してくる。その機構について解説する。
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【昭和の名車109】2代目トヨタ コロナは日産210型に対抗すべく開発された

【昭和の名車109】2代目トヨタ コロナは日産210型に対抗すべく開発された 以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「2代目 トヨタ コロナ」だ。
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【昭和の名車 71】日産 ブルーバード SSSターボ:昭和55年(1980年)

【昭和の名車 71】日産 ブルーバード SSSターボ:昭和55年(1980年) 昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和55年発売の日産 ブルーバード SSSターボだ。
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