バージョンL

レクサス UX【3分で読める国産車解説/2023年版】

レクサス UX【3分で読める国産車解説/2023年版】 レクサス UX(LEXUS UX)現行モデル発表日:2018年11月27日車両価格:455万9000円〜565万7000円
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載3分で読める国産車解説試乗国産車年鑑レクサスUXハイブリッドSUVバージョンL

レクサスRZ450e“バージョンL”「レクサスらしい走りをBEVで実現」

レクサスRZ450e“バージョンL”「レクサスらしい走りをBEVで実現」 レクサス初のBEV専用モデルとして登場したRZは、レクサスならではの走りの味「Lexus Driving Signature」を徹底した作り込みによって進化させた。2035年の100% BEV化へ向けてのファーストステージとして、このRZからレクサスエレクトリックの新時代が始ま...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン試乗レクサスRZ450eバージョンLBEV電気自動車月刊MotorMagazine新車

レクサスRX フルモデルチェンジの理想と現実。初のPHEV「RX450h+ “バージョン L”」で、満ち足りた800kmを過ごしてみた

レクサスRX フルモデルチェンジの理想と現実。初のPHEV「RX450h+ “バージョン L”」で、満ち足りた800kmを過ごしてみた レクサスのグローバルコアモデルとして人気のSUV、RXがフルモデルチェンジした。新開発のハイブリッドシステムと四輪駆動システムを採用する「500h」が注目されているが、今回はRXに初めて導入されたプラグインハイブリッド「450h+」に試乗し、その実力をチェックしてきた。(Mot...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン電気自動車月刊MotorMagazine新車CARレクサスSUVRX450h＋バージョンLプラグインハイブリッド

【試乗:レクサス UX 250h“バージョン L”】走りの上質さと使い心地を追求

【試乗:レクサス UX 250h“バージョン L”】走りの上質さと使い心地を追求 レクサスのコンパクトSUV「UX」が、2018年11月のブランニューデビュー以来初の大幅改良を受け、使い勝手の向上や、グレードごとの走りのテイスト・方向性をより明確にする変更を施された。今回はラインナップの中でもよりラグジュアリーなモデルに試乗し、レクサス流の上質さを味わった。...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン試乗電気自動車月刊MotorMagazineCARレクサスSUVUX250hバージョンL

レクサスESは静粛性と乗り心地を磨き上げた和製プレミアム

レクサスESは静粛性と乗り心地を磨き上げた和製プレミアム グローバルで累計約278万台を販売するレクサスの主力モデルESが初のマイナーチェンジ。静粛性と乗り心地をさらに磨き上げ、旗艦モデルのLSにも匹敵する快適性を手に入れた。(Motor Magazine2021年12月号より)
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジンレクサスES300hバージョンL試乗月刊MotorMagazineCARFFデジタルアウターミラー

レクサス ESをマイナーチェンジ。車両価格はほぼ据え置きで、上質さを深化させて新たな価値を付加

レクサス ESをマイナーチェンジ。車両価格はほぼ据え置きで、上質さを深化させて新たな価値を付加 2021年8月26日、レクサスはアッパーミドルセダンのESをマイナーチェンジして発売した。日本仕様のバリエーションは従来型と同じES300hのみで、Fスポーツも設定されている。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジンレクサスESマイナーチェンジFスポーツハイブリッドセダンバージョンLアッパーミドルCAR

人気記事

This article is a sponsored article by
''.