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フォルクスワーゲン「ゴルフGTI」がよりたくましく変身! 最高出力20psアップの256psに

フォルクスワーゲン「ゴルフGTI」がよりたくましく変身! 最高出力20psアップの256psに フォルクスワーゲンは、ホットハッチ「ゴルフGTI」の一部改良を行い、欧州で先行販売を開始した。最高出力を236psから256psへと向上させたのに加え、エクステリアを一新するとともに、インフォテイメントシステムにAI音声認識のChatGPT機能の追加が行われた。
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モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2023年7月9日〜7月15日)

モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2023年7月9日〜7月15日) 話題のクルマやカー用品を動画レポートでお届けするYouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」。皆様からご好評いただき15周年を迎えました。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング ベスト5と、動画制作班おすすめの1本を紹介していきます。
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WebモーターマガジンモーターマガジンMovie動画YoutubeGRカローラシビックタイプRゴルフ8

8代目フォルクスワーゲン ゴルフGTIの進化と本領。走るほどにその印象が強くなる

8代目フォルクスワーゲン ゴルフGTIの進化と本領。走るほどにその印象が強くなる 歴代モデルは常に高い評価を受けてきたゴルフGTI。当然、新型の出来栄えへの期待も高い。ここでは8代目の進化したポイントを解説しつつ、その走りをレポートする。(Motor Magazine2022年3月号より)
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WebモーターマガジンフォルクスワーゲンゴルフGTIゴルフ87速DSGGTIパフォーマンス試乗月刊MotorMagazineゴルフGTI

大幅刷新で熟成したアウディ Q2。若者をターゲットにしたSUVだが、「媚びない」プレミアムコンパクト

大幅刷新で熟成したアウディ Q2。若者をターゲットにしたSUVだが、「媚びない」プレミアムコンパクト プレミアムコンパクトSUVという新たなジャンルを確立し、 SUV市場に新風を吹き込んだアウディQ2。4年ぶりの大幅刷新で変わったところとは?(Motor Magazine 2021年11月号より)
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WebモーターマガジンアウディQ235TFSIアドバンスドコンパクトゴルフ8試乗月刊MotorMagazineSUV

新型フォルクスワーゲン ゴルフが巻き起こす議論。そして「巨人」ゆえの宿命とは

新型フォルクスワーゲン ゴルフが巻き起こす議論。そして「巨人」ゆえの宿命とは 長く待ちわびた新型フォルクスワーゲン ゴルフとの邂逅は、なかなかに幸せな時間となった。そこには確かにゴルフらしさという伝統が息づく。そして同時に「らしくない」部分も生まれている。8代目に対する評価は、その微妙な「競演」をどう受け止めるか、にかかっていた。(Motor Magaz...
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Webモーターマガジンフォルクスワーゲンゴルフ試乗eTSI48Vマイルドハイブリッド新型ゴルフゴルフ8月刊MotorMagazine

ゴルフGTI導入は2021年秋! ヴァリアントや後続モデルの導入時期も明らかに【ティル・シェア社長インタビュー】

ゴルフGTI導入は2021年秋! ヴァリアントや後続モデルの導入時期も明らかに【ティル・シェア社長インタビュー】 2021年6月15日に、8代目となる新型フォルクスワーゲン ゴルフ、「ゴルフ8」が発表された。48V マイルドハイブリッド(MHEV)の搭載やデジタルコクピットの採用などがトピックとして注目されている。今回は、そのフルモデルチェンジ発表当日にフォルクスワーゲングループジャパンの...
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Webモーターマガジンフォルクスワーゲンゴルフ8ゴルフインタビューティル・シェア新型ゴルフCARニュースVGJ

【試乗】新型ゴルフ eTSI アクティブの、1L直3ターボユニットで十分魅力的な理由とは

【試乗】新型ゴルフ eTSI アクティブの、1L直3ターボユニットで十分魅力的な理由とは 2021年6月15日、第8世代となる新型ゴルフ、通称「ゴルフ8」の販売がいよいよ日本市場でも始まった。まずは4つのラインアップからの導入スタートだが、今回は車両価格が300万円ちょっとの最量販グレード候補であり、1L 直3ターボを搭載した「eTSI アクティブ(eTSI Act...
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Webモーターマガジン試乗フォルクスワーゲンゴルフ8ゴルフ新型ゴルフCARゴルフVIIIハッチバックMHEV

【海外試乗】次期ゴルフGTIに先乗り! コンピュータ制御の向上などで目に見える進化のほどを披露

【海外試乗】次期ゴルフGTIに先乗り! コンピュータ制御の向上などで目に見える進化のほどを披露 フォルクスワーゲン発の注目すべき1 台と言えば、スポーツハッチバックの世界的定番「GTI」だろう。その新型、第8世代となるモデルの走りを味わう機会を得たので、さっそく「堪能」してみた。(Motor Magazine 2020年10月号より)
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